CBR650Rって？
ホンダが今年発売した、スポーツ寄りの４気筒ツアラーバイク。詳しくは公式サイトをどうぞ！
https://www.honda.co.jp/CBR650R/
2000km乗った感想
乗りやすい！ちな GSX-R750 からの乗り換えだけど、ポジションは楽だし、アクセルの反応もマイルドなので、気構えなくても乗れる。GSX-Rに乗る時は、「いくぜっ！！」だったけど、CBRは、「ほな、行こか！」って感じ。(ボキャ貧)
半年で2000km乗ってみた感想は、
良いところ
- かっこいい。(コレ大事！)
- 音！やっぱり４気筒はイイ！
- ポジションが楽
- 燃費良い(田舎走行だと20～22kmぐらい。ちなみにレギュラーガソリン)
悪いところ
- 航続距離が短い。(タンクが15Lなので、多分300～320kmがギリ。あと2L欲しい！)
- 風防効果が低い。(スクリーンが低いのと、タンクの形状の関係で全力で 伏せても風避けができない。夏は良いけど、冬は寒い。)
- 取り回し重い。(重心が低いのか、車重以上に重く感じる。)
気になるところ
- スタンド角が直立に近く、強風や緩い地面に駐車時はドキドキする。
- リアシートの取り外しがバリ硬で特殊。(鍵を回した後に掌底突きして、ようやく取れる。)
- クラッチが遠い。( 納車状態だと、少し握るとクラッチが切れるのでめっちゃ違和感があった。 自分はクラッチレバーをガバっと握るとクラッチが切れて、少し離すと繋がるのが好きなので、初回点検でこれを伝えると、調整して頂き、イメージ通りになりました！ )
- 新車はホンダドリームでしか購入出来ない。(近くにドリームがあれば良いですが、無ければ辛い。まぁこれはカワサキも同じですが。)
まとめ
色々書きましたが、バランスむっちゃ良く、中型からのステップアップやリッターバイクに疲れた人のステップダウン？にぴったりだと思います。やっぱりホンダのバイクは優等生なんだなと実感！これから色んな所に連れて行ってもらおうと思います。
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